Esclusiva rimappe!!

frega un caxxo a me della rimappa... per me un 2.0d lo puoi portare pure a 500cv, ma sempre un 2.0d 4L è

....erventrusterdraft,.....un 2.0L cn 500 cv.....sono 500 cv,...nn un 2.0L!!!!!...capito caxxo!!

okkkk ma sempre un 2.0d 4L rimane.. = fa cacare.. (imho)

...ora per incanto ti faccio tornARE a + 1 di rep...contento???....e cmq, quando avevo la A3 tdi 2.0L....portata a 205 cv .....ai 3.0 li facevo piangere!!!

vallo a raccontare al mio piccolo missile .....prova tecnica!!

Edited by ..Blues!! - 7/5/2012, 00:44

...infatti ma non capisce ke nn sono il 2.0L..........ma i 500 cv la differenza!!!!
...ciccio ke stai a combina'???? dimme dimme ke sezioni fai???....hai visto ke ti ho reppato pure qua'???

la potenza non è niente se non te la senti addosso. i 2.0l non hanno nulla che ti faccia "emozionare", sono "freddi", anche con 500cv.

....questioni di punti di vista!!!! e cmq,se hai un 2.0L.....lo fai rendere al massimo,...poi quando potrai ti fai un millemila L!!!
...tie' ti reppo perke' sei venuto qui'!!!

Certo un conto é avere 400 cv su un 5000cc, quando suona te vengono I brividi, se li metti su un 200/ capisco che nn é la stessa cosa, ma anche per il contorno che hai, un 5k é una super car, ma prova una delta integerale da 400cv, te cachi sotto, ho avuto modo di provare ambedue le cose, senzazioni diverse, ma stupende entrambi

....a me il quattro cilindri ke spara,....me piace da mori',....poi il sei e l'otto so' n'artra cosa,...ma diversamante bella!!!

io sono conetento del mio 4cil. 2000 pompato

allora pongo il mio quesito:
320i E36, filtro a pannello k&n, no kat, terminale SS omologato...ma soprattutto impianto gpl e...udite udite: 315k km all'attivo!!!

Stavo pensando di renderla più...appetibile quando la rimetterò in strada: è una follia rimappare? il gioco vale la candela (anche economicamente parlando)?

un 2000 benzina con la mappa prende si e no 5/10 cv....lascia perdere!!!!

Nico, secondo me nn basta la rimappa, a parte che la tua come la mia puo cambiare solo la eprom e se vuoi ce l'ho io, devi lavorare su aspirazione e scarichi, a partire dai colli di asp ai colli di scarico, al limite se la vuoi piu' briosa in basso, vai di coppia onica al differenziale piú corta e ti diverti.
oppure je damo de volumetrico e vai alla grande

...quoto quanto detto da daniele e alessio,....in effetti piu' di 10 cv nn spremi da un 2000L benzina,....pertanto nonostante il prezzo per 'noi' sia agevolato,.....io non lo consiglio!!!