BMW M5 by Romeo Ferraris

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extwingo
view post Posted on 4/8/2012, 20:34     +4   +1   -1




Un mostro da oltre 650 cavalli :bast:

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650 cavalli per la BMW M5 di Romeo Ferraris

Il noto preparatore tricolore Romeo Ferraris non è nuovo a realizzazioni su base BMW M5: dopo aver realizzato una BMW M3 E92 con oltre 560 cavalli, ha studiato un programma prestazionale per la M5 F10 e il suo propulsore Twin Turbo da 4,4 litri che permette alla sportiva bavarese di superare, con il pacchetto completo, i 650 cavalli erogati. Il primo step prevede lʼinstallazione di un modulo aggiuntivo che incrementa la potenza e la coppia senza modificare l'elettronica di serie. Il modulo viene infatti inserito all'interno del vano motore e collegato alla centralina di serie con appositi cablaggi in modo da "dialogare" con quest’ultima e consente di variare i parametri necessari all'ottenimento dell'incremento senza dover modificare il software originale. Grazie a questa soluzione è possibile rimuovere il modulo ad esempio in occasione di un qualsiasi tagliando in una concessionaria della rete ufficiale. L’incremento è di 75 cavalli e di 88 Nm di coppia, un aumento prestazionale sostanziale, che si sente immediatamente e che si traduce in una maggior prontezza e aggressività del propulsore in ogni situazione.

Sound aggressivo grazie all'impianto di scarico completo progettato da Romeo Ferraris per la BMW M5
Veniamo ora al successivo livellodi preparazione. Il secondo step abbina al modulo aggiuntivo un impianto di scarico completo ad alte prestazioni sviluppato dai tecnici della Romeo Ferraris composto da downpipe senza pre-catalizzatore, centrale con catalizzatore metallico 200 celle e terminale sportivo con finali in titanio. Il risultato è un sound aggressivo degno di una supercar e prestazioni elevatissime, grazie ai 97 cavalli in più rispetto a quelli di serie e all’incremento di 110 Nm della coppia massima. L’installazione del solo impianto di scarico garantisce un incremento di 22 cavalli. Completano il pacchetto l’assetto completamente regolabile che migliora l’handling della vettura e consente di modificare i parametri di altezza e rigidità per trovare la giusta configurazione per ogni guidatore. La Romeo Ferraris offre ulteriori possibilità di personalizzazione per esterni ed interni, come componenti aerodinamici in carbonio, cerchi in lega esclusivi, pellicolature della carrozzeria complete e parziali, rivestimenti interni in materiali pregiati e soluzioni studiate su misura

fonte www.infomotori.com

A Voi i commenti :yeah:

Edited by extwingo - 5/8/2012, 07:25
 
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14 replies since 4/8/2012, 20:34
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Comments

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..Blues!!®
view post Posted on 4/8/2012, 22:28     +1   -1




...una maggior prontezza e aggressività del propulsore in ogni situazione.
....e che vuoi commentare marco,...come se servisse modificarla!!! :bast:

...pero' lo dicevano pure del mio carrofunebbre,......quindi strabiliante lavoro di ferraris...e tanto di cappello,a chi oltre a spendere i millemila Euri che costa la nuova M5,....ce spende pure per le modificheeeeeeeeeee!!! :wbmw:
 
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Bocetto
view post Posted on 4/8/2012, 23:12     +1   -1




Che dire... un mostro vero, 22 cavalli solo di scarico sono veramente tanti, ma i 77 di modulo sono stupefacenti, è vero che già di base i cv sono tanti, ma acquisire il 20% di potenza non è un gioco. Complimenti a ferraris ;)
 
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dorimultari
view post Posted on 5/8/2012, 08:40     +1   -1




Vorrei poterla guidare almeno una volta nella vita ;)
 
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roma.70
view post Posted on 5/8/2012, 08:42     +1   -1




Non ci sono commenti da fare......... Un animale!!!!!!
 
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Bestiolina84
view post Posted on 5/8/2012, 11:38     +1   -1




praticamente un missile....... dopo Romeo Ferraris in campo di elaborazioni è proprio un grande hand_applause
 
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dorimultari
view post Posted on 5/8/2012, 14:12     +1   -1




Beh diciamo anche che partiva da una bella base ;)

Forse la vera difficolta' e' stata proprio dare qualcosa in piu' ad una autovettura che di per se era gia' spinta al limite
 
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view post Posted on 6/8/2012, 10:22     +1   -1
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Mmmmmmh: in giro a Milano, non é che poi ne parlino benissimo..........come rapporto qualità/prezzo !!! :o:
 
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Wall19
view post Posted on 6/8/2012, 11:19     +1   -1




mostro mostro!!!! che goduria... :D
 
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peppe.x3
view post Posted on 6/8/2012, 11:23     +1   -1




IO Direi ....Panico panico panico paura...Ferraris non e' nuovo a tali creature!!
 
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dorimultari
view post Posted on 6/8/2012, 12:29     +1   -1




CITAZIONE (blakkflame @ 6/8/2012, 11:22)
Mmmmmmh: in giro a Milano, non é che poi ne parlino benissimo..........come rapporto qualità/prezzo !!! :o:

Beh quando compri una BMW e sopratutto di questo genere il prezzo e' l'unica cosa che non puoi e non devi guardare , si capisce che e' a dir poco costosissima , per quanto riguarda la qualita' credo ne abbia ma bisognerebbe viverla per un po per poterlo dire
 
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Bestiolina84
view post Posted on 6/8/2012, 13:43     +1   -1




Quoto pienamente Salvatore
 
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Brando!
view post Posted on 10/8/2012, 19:34     +1   -1




motherofgod Che dire.... Romeo Ferraris ha reso IL MOSTRO.... STUPEFACENTE!!
 
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view post Posted on 5/11/2012, 02:10     +1   -1
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CITAZIONE (dorimultari @ 6/8/2012, 12:29) 
CITAZIONE (blakkflame @ 6/8/2012, 11:22)
Mmmmmmh: in giro a Milano, non é che poi ne parlino benissimo..........come rapporto qualità/prezzo !!! :o:

Beh quando compri una BMW e sopratutto di questo genere il prezzo e' l'unica cosa che non puoi e non devi guardare , si capisce che e' a dir poco costosissima , per quanto riguarda la qualita' credo ne abbia ma bisognerebbe viverla per un po per poterlo dire

Ovvio, ma i 1/1.500€ per una rimappa, o arrivare ai 6/8.000 se si cambia una turbina, non é che sia questione di prezzo.......é pura e semplice rapina !! :fischio:
In più, sentite fin troppe persone, a dover ritornare più volte......
S' é fatto un buon nome, essendo stato uno dei primi, probabilmente a livello nazionale.......ma ci sono ottimi preparatori/meccanici sulla piazza !! :kiss:
 
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Bocetta
view post Posted on 5/11/2012, 13:17     +1   -1




Ciao, Blakk! Hai un pm. :D
 
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