Depressione Motore da 3.200 a 3800!!

Aone che c'é

.....Rega' stavolta e' capitata a me na' magagna,....ieri a tornare dal raduno mi sono accorto(che poi lo avevo gia' notato negli ultimi giri)......che da 3200 a 3800 il tiro motore se ferma per poi riprendere....in tutte le marce........ed inoltre,quando cambio tipo a 5000 giri invece di restare alto di giri come fa' il bigirella,....ritorna a 3200 nel punto morto!!.....che e'???????????'....Aiuuuutttoooooooooo!!!

Mhhhh come se te fossi perso la seco.da girella.... Manicotti, inderculer, sfiato....

aspetta che consulto la sfera de cristallo!!!!!!!!!!!!!!!!!!

....bravissimo,......e' proprio quell'effetto,...ma poi riprende da 3800 a 5000 .....mo' me controllo ste robe,...ma puo' esse che' e' andato il debimetro???


....baro' nun me cojona' che me sto' a senti' male!!!!......mo' vado da valex a da' na controllata,......senno' ekkemovenghe....da te!!!!

Sembra come I turbo normali, il classico lag nn credo il debimetro, ma l'aria azpirata, o ne arriva poca o in ritardo, controlla tutti il circo di aspirazione, con la stressata di ieri qualche raccordo potrebbe essersi allentato e perdi la pressione iniziale

sfera di cristallo dice

il tuo motore è depresso xchè ha il padrone che è no stronxxo....
ha un trattore e pretende che vada come un missile....
nun devi cambiare nessun pezzo te, è solamente lei che deve cambià padrone!!!!!

......vado a controlla e' ve informo,....poi vado da Barone e glie spacco la capoccia,...a dopo!!!


.....io ho un missile,...e ieri sei passato solo quando me ha cominciato a da' sto' problema,.....dai che se nun risolvo,...vengo da te,....a me cambieremo un manicotto,...e alla tua ci mettiamo il motore buono..............................Maledetto!!...ah,.....la sfera buttala che e' rotta!!

spie motore accese non ne hai vero!!!
date un'occhiata al filtro nafta e aria..........x cominciare!!

...niente spie,...ora eseguo...a dopo!!!

stiamo a vedere..... oltre al debimetro fai controllare anche la valvola EGR, sè di al tuo preparatore che te la elimina elettronicamente e nin ci pensi piu

certo che se non c'ero io a dirtelo, tu andavi tranquillo che la macchina stava bene.
questo vuol dire che mi devi far provare la macchina sempre a me

...nono' e' che alla prima tirata con alessio a bordo,...non lo ha fatto,.....poi quando la hai prea tu....lo ha cominciato a fare,e poi e' peggiorata !!!
.....comunque,ripulito il debimetro a mestiere,...ore i valori risono ok,...........purtroppo continua a strozzare il fap.....e lo segnala anke in disgnosi,quindi domattina si taglia e si buttaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! ...e chiaramente anche la egr va' a morire!! e si prendono altri 20 cavallucci

Ma cavallucci marini?

Ugooooooooo
allora aggiornaci sui lavori...

spero solo che quei vuoti dipendano dal DPF, e non sia un altro sfiato che ti fa perdere potenza.
Comunque la potenza complessiva non è 370cv, puo essere si e no 350cv, anche perche oltre vai ad avere una coppia superiore a 700nm e il tuo cambio oltre non lo sopporta.